1. 發動機自燃的首要原因是電路系統故障。隨著車輛使用年限增加，發動機艙內電線絕緣層會老化、破損，導致短路或漏電。高壓點火導線、啟動開關等部件在高溫下極易軟化、裂損，一旦發生短路，局部溫度迅速升高，點燃周圍塑料、橡膠等可燃物，從而引發火災。

2. 油路泄漏是發動機自燃的重要誘因。燃油管路老化、接頭松動或密封件損壞，會導致汽油或柴油滲漏。泄漏的燃油一旦接觸到發動機高溫部件，如排氣管、三元催化器等，極易被點燃，瞬間引發明火。此外，發動機油泥堆積過多，夏季高溫下也會因積熱而自燃。

3. 車輛改裝不當或使用劣質配件也會增加自燃風險。許多車主私自加裝大功率電器、改裝音響或防盜設備，若布線不規范、接頭不牢固，易導致電路負荷過大或接觸不良，產生火花。此外，改裝過程中若破壞原有油路或電路結構，也會埋下安全隱患。

4. 發動機艙內易燃物堆積和高溫環境也是自燃的推手。發動機艙長期不清理，灰塵、油污等雜物不僅影響散熱，還可能成為助燃物。夏季高溫、長時間行駛或怠速，都會使機艙溫度升高，加速零部件老化，增加自燃概率。因此，定期檢查、清潔和保養是預防發動機自燃的關鍵。